原题:1．就案例中对新浪网的演示，请同窗上网领会一下，并阅读网上的其他
内容，并请分析和比较新浪网与亚马逊公司的物流系统，列出4个不同点。 参考答案:
不同点 ：
1. 物流对象特色的不同
新浪网：无形的电子化的消息
亚马逊公司：有形的非电子化商品
2. 物流对象的类型不同
新浪网; 单一，无论是什么样的新闻或数据，都是电子化的对象，这些对
象的类别是雷同的，只有一种，即电子信息。
亚马逊公司： 十分庞杂，亚马逊现在经营的品种有40万种之多，可以分
为20多个大类，比如游戏，玩具，服装，五金工具等。
3. 物流对象的实体传送网络不同
新浪网： 新闻是新浪网的物流对象，也就是需要传送的实体，为了传递
新闻，新浪网需要的是电子信息网络。
亚马逊公司|：亚马逊需要的配送中心网络和信息网络，商品需要运输工具
运输，需要仓库储存。
4. 物流系统成本不同
新浪网：得助于现有的电信网络平台，新浪网可以很快建立一个覆盖全世
界的信息网络，其所需要的固定成本和流动成本是可见的和有限的。
亚马逊公司：要建立一个笼罩全世界的物流网络需要的时间很长，并且
建立寰球配送中心网络所需要的固定资本和流动资本往往是不可见的和宏大的，
当然，亚马逊也可借助世界各国现有的物流网络平台来组建自己的物流系统。
5. 物流运作方式不同
新浪网：新浪网为了在网上传送信息，不需要一个司机，但需要工程师。
亚马孙公司：需要很多司机，订货处理人员等。信息的物流运作流程和具体作
业与商品事物的物流运作流程和详细作业完整不同。
原题:2．根据上述案例可知，亚马逊推出的“超级节约发运”规划比任何其
他促销方式都有效，免费送货是亚马逊成功的要害因素。请问，电子商务公
司都可以采取这种促销方法吗？电子商务公司履行“免费送货”需要哪些条
件？请列出其中主要的4个条件。 参考答案:
不一定。免费送货是一种极具危险的促销方式，迄今还没有太多的公司
感声势浩大地推行这种方式，电子商务公司需要具备一定的条件才能采取这
种促销方式。
电子商务公司实施“免费送货”需要的重要条件有：
（1） 公司处在回升时代，并且远期发展远景良好，公司对供应商有吸
引力，供应商乐意配合这一促销办法的实施，好比供应商乐意优先保证公司
的供应，这样电子商务公司可以在得到消费者订单后即时要求供应商供货，
这样可以降低电子商务公司的库存成本，否则，电子商务公司的发运政策就
受到影响，从而影响公司的销售事迹，进而影响到公司对物流成本的消化能力。
（2） 公司业务规模已经达到或者濒临盈亏均衡点，并且后市预期良好。
（3） 预期通过实施免费送货后销售额能够大量晋升，否则免费送货等于
额定增添公司经营成本而不能被有效消化。
（4） 公司没有其他成本更低、更有效的促销方式可以推出，免费送货是
成本更低、更有效的促销方式。
（5） 公司拥有优化的、牢靠的物流系统和较高的物流管理程度，物流成
本可以掌握在合理的水平。
（6） 公司客户在地理分布上比较集中便于集中送货。
以上条件中只要列出4条即可。学员还可列出其他条件，只要言之有理。 原题:3．请从以上亚马逊的案例，总结出4条对我国电子商务公司有借鉴意义的物
流经验。 参考答案:
亚马逊从它成立的那天起就受到全世界的关注。现在，电子商务曙光初现，
总结亚马逊的胜利教训对电子商务在我国的发展也很具事实意思。从亚马逊
的案例中，我们可以总结出良多方面的经验，但是从物流方面来讲，亚马逊的
成功之处在于以下几个方面：
（1）规划和实行了完美的物流系统。亚马逊固然是个电子商务公司，然而
它的物流系统非常完善，一点也不比实体公司逊色。它之所以敢将物流作为一种
促销的手腕，就足以说明，它的物流系统是优化的，成本是可以控制的。
（2）委托第三方送货。亚马逊将其海内配送业务委托给美国邮政和UPS等
专业物流公司。
（3）为邮局发送商品提供方便。亚马逊公司应用一种被称之为“邮政注
入”的办法减少送货成本，即便用自己的卡车或独破的承运人将整卡车的订购
商品从亚马逊仓库送到当地邮局库房。这一程序罢黜了邮局的处理步骤，且节
省的资金，相称于头等邮件普通价格的5%-17%。
（4）根据不同的商品类别设立不同的订单实行中心或者配送中心。亚马
逊的配送中心是按商品类别来设立的，而不是设立一个配送中心来处理所有类
别的商品，这样能够做到配送中心的专业化，提高了配送中心的处理效率。
（5）将库存控制在最低水平。亚马逊的货物实行零库存运行。亚马逊公
司的库存图书很少，保持库存的只有200种最受欢送的畅销书。个别情形下，
顾客买书下了订单后，亚马逊才从出版商那里进货。购书者以信誉卡向亚马逊
公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这使它的财务
周转较传统书店顺畅得多。因为库存小，所以，亚马逊的库存周转很快，并且
从2001年以来越来越快，2002年第三季度平均周转次数达到19.4次，而世界
第一大企业Wal-Mart的库存周转次数不过7次左右。与供应商坚持好的关系是
控制库存得保证。
（6）将退货比例降到最小。比拟传统的零售书店，亚马逊的退书率堪称
微不足道。传统书店退书率一般为25%，高的达40%，而亚马逊的退书率只
有0.25%。这解释亚马逊的商品品种挑选合理，价钱、质量、服务、送货时间
等要素都可以满意消费者的需要，所以只有很少的花费者取舍退货。
（7）将物流作为促销的手段。亚马逊历史上一共三次推出免费送货服务
门槛，分离为99美元、49美元和25美元。网上顾客以为，在节假日期间，送货
费折扣的吸引力超过了其他任何促销手段。
（8）为消费者提供不同的送货方案。亚马逊的送货方案无比完善，也十分
个性化，任何消费者都可选择合适自己的送货方式，比如空运、陆运、海运，和
送货时间，比如1日送货，2日送货，3日送货等等，亚马逊还替消费者考虑，向
他们建议如何才能节省运费、加快投递速度。
（9）与供应商进行物流合作。与供应商进行全方位的深度合作是亚马逊的
另外一条经验，该公司最近与很多商家建立合作关系，向亚马逊客户出卖这些商
家的品牌产品，亚马逊从中收取佣金。亚马逊曾发布将与传统服装零售商协作,
英雄合击传奇发，
在圣诞节购物旺季创立一家在线服装店。这样，亚马逊的客户可以一站式地购买
多达400个品牌的服装，以及原有的书籍、音乐产品跟其余商品。亚马逊的目标
是，向客户提供更多的商品，但同时又不增加额外的库存风险。
（10）优化商品品类。亚马逊经营的商种类类是世界上最多的，WAL-MART
也没有经营40万种商品，但是亚马逊的商品品类是一直调整的，它依附商品销售
排行榜来肯定中心商品种别，在根据市场需要的发展及时调剂其他商品。
亚马逊可圈可点的地方许多，学员只要列出4条即可。如果学员的答案不在以
上之列，只有言之有理即可。 原题:4．就案例中当当网的演示，请同学再体会一下它的过程，并浏览它网上对购物的
送货标准。表1是当当网上书店的送货收费标准，请联合亚马逊公司的送货收费标准，
为当当网上书店提出4个改良其配送系统的建议。 表1 当当网上书店的送货收费条款
发送方式 规模 费用 到货时间
送货上门/收款 北京 4元/订单（2002年11月14日至12月15日） 1-2天
5元/订单
上海 4元/订单（2002年11月14日至12月15日） 3-7天
6元/订单
广州、深圳 6元/订单 4-8天
南京、杭州、福州、西安、天津、沈阳、武汉 6元/订单 3-8天
普通邮寄 北京 4元/订单（2002年11月14日至12月15日） 1-2周
上海、广州、深圳 4元/订单（2002年11月14日至12月15日） 2-4周
大陆范畴内 4.5元/订单 2-4周
港澳台地区 运费为商品原价的60% 1-3周
EMS特快专递 北京 购物金额的50%，购物金额即是或低于20元的订单，邮寄费按20元收取 1-5天
大陆其他地区 收费标准为购物金额的100%,购物金额等于或低于20元的订单，邮寄费按20元收取 3-7天
港澳台地区 运费为商品原价的200%,运费金额低于70元的按70元收 3-10天
自助取货（即将开明） 北京 2元/订单
参考谜底:
显然，当当网上书店的送货收费条款比亚马逊的要简略得多，这两家公司具有不
可比性。但是亚马逊的送货收费尺度值切当当网上书店鉴戒。在亚马逊网上书店购置
图书，按照国内标准运费标准，那么，每本书要基本收费0.99美元，同时，每次运费
为3美元。这里的国内标准运输是指在3个到7个工作日运输到指定的邮箱地址或者邮
局，货品可以通过不同的运输工具运输，同时，对于一些地区（比如阿拉斯加，没有
邮局的地域）是无法送达的。货品价值超过400美元可以请求挂号运输，以保障保险。
顾客也可以要求快件邮递，不外，运输费用不同。比方，同样是一本书，每件基础收
费都是0.99美元，如果顾客要求在两个工作日内运到，那么运费为7.49美元；假如顾
客要求在一个工作日内运到，那么运费为12.49美元。收费标准是物流系统的反应，
结合亚马逊和当当的实际情况，对完善当当的物流系统提出如下提议：
（1）公道规划物流和配送系统。当当的配送系统需要优化，看来当当的配送中
心还无奈支撑当当的业务扩大，由于，当当送货上门的商品只限于多少个城市，起因之
一可能是，在其他城市还没有配送中心能够支持。
（2）增长经营品种。图书、音像制品、电子产品、游戏、软件等这些产品在物流
和配送上具有相同的要求，增加经营的商品大类，可以有效天时用配送资源，扩大配
送的规模。
（3）扩大经营规模。物流是支持商流的，如果销售规模没有上去，靠物流是没
有措施获得成功的，因而，当当最主要的是要将电子商务的规模扩大。
（4）完善送货费收费标准。当当推出的EMS特快专递按“购物金额”收费，在
“一般邮寄”一款中，对港澳台地区的收费为货值（原价）的60%，这显然是没有道
理的，物流计费讲次数、重量、数量、体积等，货物金额只与物流中的货物运输保险
有关。参考亚马逊的标准，所有的收费分为两部门，一是发运次数费，二是发运件数
费，件数费中，或者是按件收费，或者是按分量收费，没有按货值收费的。
（5）与供应商树立策略搭档关联。供应商对电子商务公司的运作成果影响甚大，
这里包含第三方物流服务供应商和商品的供应商。当当将物流委托给邮政来做是对的，
但是，当当也应该学习亚马逊，为邮政加速处应当当的订单提供支持。
（6）充分利用第三方物流服务提供商。在有些城市当当是送货上门并收款，在
其他城市由邮政来完成送货义务，为什么当当不将所有业务都交给邮政呢？可能是邮
政不能终极送货上门，但是这就培养了两种不同的送货体系，这就将有限的配送业五
给疏散了，倡议将不同的配送体制整合成一个配送系统来供给送货上门服务。
学员只要提出4条建议即可，如果提出其他建议，只要言之有理即可。 原题:5．电子商务公司如果提供免费送货服务，对消费者的促销作用比任何其他促销
方式的作用都显明。请结合 “中国电子商务配送需求与供应之间的差距”的内容，
提出4条可以降低电子商务公司配送费用的办法。 参考答案:
（1） 运用第三方配送平台，比如利用中国邮政的配送网络，第三方配送公司可
以集中众多公司的配送业务，到达盈利的配送规模，从而降低配送成本。
（2） 进行电子商务的规模扩大，以形成经济规模，降低单位配送成本。
（3） 在电子商务发展初期，限度电子商务配送区域，以下降配送难度。
（4） 合理设计配送系统，降低配送系统总成本。
（5） 建设和采用信息系统，加强配送系统的透明度，增强对配送过程的管理与
把持，以降低配送运作成本。
（6） 与供应链伙伴进行严密合作，降低供应链运作成本，比如降低供应链上的
总库存成本，这样可以提高公司对物流成本的消化能力，从而可以降低向最终消费者
收取的配送本钱。
答案并不是惟一的，只要学生言之有理就算准确。
第二章 物流的概念要素与构造
原题: 1.请试着为中国物流产业结构进行分类。
参考答案：
1.按照物流业务环节划分为：
仓储业，装卸业，包装业，运输业，流畅加产业，邮政业，物理信息业
2.按照物流业务组成化水平划分为：
第一方物流节，第二方物流，第三方物流 原题: 2.通过FedEx公司，请分析是提供的服务有哪些并说明第三方物流的重要性。
第三方物流的重要性：提高了企业物流的技巧效力，因为第三方物流服务是专业化的服务，第三方物流服务服务商进步的物流服务进程应当是成本最低的。同时，采用第三方物流服务，不波及到专用性物流资产配置问题，也就不威胁问题。防止了合作各方的机遇主义以及因此发生的交易用度。 原题:3.试对资料二中的物流体系进行六因素剖析。
参考答案:
流体 载体 流向 流量 流速 流程 六要素组合 主食 副食 日用品 小型货车 商店配送中心→居民家 每次送货量不断定 按照固定的时光距离送货 0-50公里 原题:4.通过懂得要素之间的矛盾，请提出怎么才干使要素协同。
参考答案:
要素协同是物流系统构成的症结，
1.调整要素之间的目标；
2.同一要素之间的产权；
3.构建无缝化的要素借口。
原题:5.分析物流中心和配送中心的区别。
参考答案:
物流中心和配送中心的区别：
第三章 现代物流的根本原理
原题:1．通过材料一中对中国外运的学习，请说明现代物流与传统储运之间的接洽。
参考答案:
物流要素集成是差别古代物流与传统储运的最主要特点。
物流要素集成的结果会集中体当初物流功效上，因此通过功能集造诣可看出物流系统要素集成状态。物流功能集成是对传统储运的功能进行的集成。所以我们可以这样懂得，对传统储运进行了要素的集成绩造成了现代物流。
物流是对纵向的储运功能进行横向集成得到的结果，物流是一种跨功能的横向过程。物流功能集成就是将组成物流的各个储运功能按照物流总成本最优的要求，规划和和谐各个功能应该施展的作用。
把传统储运的功能进行集成就形成了物流的功能。
现代物流涉及两大类业务，一类是物流系统的分析，规划，设计，一类是物流系统的运作，管理，控制。传统储运企业具有得天独厚的优势，分析和设计等战略决议是一种个性化的发明，它是物流的增值服务。
原题:2．通过材料二对LD-CED模型的了解，请说明该模型的优势所在。
参考答案:
LD-CED模型是一种可以广泛利用于经济运动的集成模型。通过案例中的分析，我们可以看到物流中心和配送中心的呈现，是因为业务规模太大，“一对一”就会变成“多对多”直送方式，这种方式的效率太低，而在模型中，可以体现出聚沙成塔，批量处置的上风，同时存在时效性。大大简化了在“一对一”模式下必需完成的业务，从而大大提高效率。另一方面，它提供了一个进行业务交流的平台，是一种增值性的业务。提高了网络和平台的利用价值。具备较大的经济效益。
原题:3．试着分析要素集成商的主要责任。
参考答案:
参见供给商职责：
原题:4．物流系统的功能要素之间往往存在比拟普遍的摩擦，比如目标矛盾。在企
业组织中，市场营销、财务会计和制造部门都涉及大量的物流问题，但是在以往的
企业组织中，这些不同功能部门只是分辨独自担当物流的某一方面的责任。任何一
个部门的负责人也没有对全体物流活动承担管理义务。物流的各种因素包括在市场
销售、财务、会计以及制造等各种活动之中。而且各部门管理职员各自的目的，往
往产生抵触，这些矛盾见表3.2。请问企业采用什么方法可以有效地解决不同部分之
间的物流目的抵触？
参考答案:
参见物流系统的共同目标：
原题:5．有3个制造商供应A、B、C、D、E 5种不同的商品若干件，有5个客户分
别需要这三个制造商供应的商品，如表3.3所示。表中括号内的数表示制造商制造
的某种商品的件数，表格内的数表现某个客户订购某种商品的数量。
客户向配送中心订货，配送中心向制造商订货，假设配送中心实行零库存政
策，客户向配送中心订货后，配送中心必须立刻向制造商订货，在划定的交货时
间内，3个制造商都将商品先送到配送中心，再由配送中心将商品配送至客户需
要的处所。根据教材第三章“3.3.5 LD-CED模式”的阐述，请答复下列问题：
（1） 这里的”LD”指的是什么？
（2） “C”、“E”、“D”各指的是什么？
（3） 这里的“E”是如何实现的？
参考答案:
（1）“LD”指的是配送中心；
（2）“C”指的是“收集”,
传奇sf，即3个制造商都把货送到配送中心，从另
一方面来看就是，与配送中心收集来自制造商的供货；“E”指的是交换，
即利用配送中心这个平台，把上游来货时的商品排序“制造商名+商品名”
变成下游需要的商品排序“客户名+商品名”，商品排序的变更就是交换；
“D”指的是发送，即将交换好的商品通过组配和门路规划，而后装车送给
客户；
（3）“E”是通过一对相反的作业来实现的，即通过火拣-拣选而实现
的。首先，制造商根据配送中心订货将货物送到配送中心，各制造商送到配
送核心的货物是依照“制作商名+商品名”排序的，为了将同时送来的大批
商品按照“分辨别类、货位编号”的原则临时储存，配送中心需要进行分拣，
行将商品按照不同的储存区域和货位离开，以便暂时储存，这是“分”的过
程；其次，客户向配送中心下的订单是以“客户名+商品名”排序的，所以，
配送中央首先应该依据各个客户的订单要求，从不同的货位上将不同的商品
拣出，以便进行组配和装车，这是“合”的过程。通过这样“一分一合”， 就实现了“E”，即“交换”，这个作业时配送中心最具有增值功能的作业，
应该尽量提高效率。
第四章 仓储管理与库存节制
原题: 1．请同学去以下著名的物流企业了解一下这些企业的仓库及他们的仓库治理等相干内容。
参考答案:
主动化立体仓库贴图：
原题:2．
1.仓库的主要只能是什么？
2.什么叫储存能力呢？它又受到什么因素的制约呢？
3.在地坪承载能力答应的条件下，商品允许堆码高度和仓库的储存能力是个怎
样的关系呢？同时对于不同的商品特征它们的储存能力相同吗？
4.那么我们怎么来通过考虑以上的因素来计算储存能力呢？
5.对面积利用率，地坪承载能力利用率，高度利用率几个概念的理解。
如下图，这是一个长100米，宽50米，高80米的仓库，固定阻碍物，走道作业区域占500平米，允许堆码的高度为70米，地坪承载能力为5000千克/平方米，而仓库中堆码的商品如右图中的圆柱体，以30米长为直径,
仿盛大热血传奇英雄合击，高50米，重量为100千克。
图略。
参考答案：
1.仓库的主要只能是什么？
提供商品的储存能力。
2.什么叫储存能力呢？它又受到什么因素的制约呢？
仓库的储存能力是指仓库能够储存商品的总量。它受到下列因素的制约：
1）仓库存储面积;
2) 地坪承载能力；
3、）商品允许堆码高度。
3.在地坪承载才能容许的前提下，商品许可堆码高度和仓库的贮存能力是个怎
样的关系呢？同时对于不同的商品特性它们的储存能力相同吗？
首先说，在地坪承载能力允许的条件下，商品的堆码高度和仓库的储存
能力成正向比例的关系，也就是说商品允许堆码高度越高，仓库的储存能力越大。
但是，对于实重商品和轻泡商品显然有着不同的储存能力。
4.那么咱们怎么来通过斟酌以上的因素来盘算储存能力呢？
5.对面积利用率，地坪承载能力利用率,
1.85狂雷版本，高度利用率几个概念的理解。
第六章 原题: 1．请同学们登录百度搜寻有关海尔,华联超市的配送中心的信息,分析其有关配送中心的相关内容。
你的答案:
答：以制造厂为主的配送中心：规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体系的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的品质。海尔物流配送中心就是此类型,有洽购件和制成品二个自动化仓库，如图，共有14个巷道、19536个库存货位。采购件自动化仓库负责向装配线工位准时地配送零部件；制成品自动化仓库负责向全国42个分销配送中心准时地配送制成品。建成后，库存资金由1999年的15亿，降至2000年的7个亿，2001年目标为3个亿。海尔配送体制建成后，已经做到中心城市6~8小时配送到位，区域销售店配送6~8小时到位，全国骨干线分拨配送均匀3.5天到位。
以零售业为主体的配送中心，它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食物商店、宾馆饭店等服务的。随着城市的增多和大型化，跟着国民生涯水平的提高，第三工业日趋发达。但城市的商店或服务企业，普通不设仓库和运输装备，因此这类配送中心的发展更为急切和敏捷。华联超市股份有限公司，如图，公司占有连锁店800家（其中直营店170家，加盟店630余家），网店遍布上海市各区县、辐射江苏、浙江等，2003年门店数打算达1300家，销售额130亿。 连锁超市是以连锁制为轴心，以宽大的门店网络为市场依靠，以规模化采购、收货、流通加工、保存和粗放化的配送体制为利润源。2000年8月华联超市现代配送中心正式启动，位于上海市普陀区桃浦镇。
原题: 2．请试着说明一下配送的几种模式是什么？ 你的答案:
答：配送模式有多种选择：
（1）由从事电子商务的企业自建配送中心，自己经营配送业务。
这种配送模式是由从事电子商务的企业自己出资建立配送中心，对配送中心进行经营管理，由自建的配送中心完成配送业务。
这种配送模式是一种从属型、自我服务性质的配送模式。其特点是能最大限度地满足销售的需要，配送服务质量较高。但企业要破费很大的投资和精神去进行配送中心的建设和管理，特殊是企业因经济实力和销售规模的限制无法产生规模效益时，会产生较高的配送成本。
所以，此种配送模式适于经济实力雄厚、销售规模较大，或自身具有较好的物流设施和物流网络的大企业。对于规模较小、业务量有限的中、小型企业来说，则不适于选择此种模式。
（2）将配送业务外包给专业物流公司。
这种配送模式是从事电子商务的企业以签署合同的方式将配送业务委托给专业物流公司办理，由物流公司负责向顾客送货。采取这种配送模式可以使从事电子商务的企业节省大量的投资和管理费用，集中精力发展自己的主营业务，并能享受较完善的物流服务，降低配送成本。所以，这种模式应该是充分确定并鼎力推行的配送模式。但要留神与物流公司的协协调配合，避免发生配送滞后的景象。
（3）与专业物流公司进行合作，采取单项业务外包的方式。
有些发展电子商务的企业本身领有必定的物流资源，并建有一些物流网络，可以知足局部配送业务需要，但因各种原因又不盘算进一步扩展本人的物流设施范围，可以抉择与专业物流公司配合，将自己不善于的业务或功课环节委托给物流公司，自己承当可能胜任的配送业务，既能够充足应用企业的自有资源，又能满意配送的需要。
（4）与其它企业合建配送中央，独特经营配送业务。
即从事电子商务的企业与其它企业共同出资建立配送中心。一些规模不大或资金有限的中、小型企业，因为不具备自建配送中心的能力，但又不违心失去对配送业务的控制和管理，可以选择与其它企业共同建设和经营配送中心。这种模式的最大特点是企业间的优势互补，可以开展共同配送，节俭了资金，降低经营风险，是一种投资少、奏效快、风险小，能提高竞争能力的方案。但由于各个企业间不可避免的不统一性，需求满足会受到一定的制约，再加上各个企业之间的互相牵制，服务质量和服务水平比第一种配送模式低。此外还存在着贸易情报泄漏的风险，在配送过程中要做好风险防备工作。 原题:3．就案例中给出的配送中心的作业流程，请总结配送中心的正常作业流程是什么？ 你的答案:答：
原题:4．请阐明配送中心确定配送路线的原则是什么？ 你的答案:
答：确定配送线路的准则是： 原题:5．有一配送中心（P）接收某电子商务企业的委托为6个客户企业（A、B、C、D、E、F）送货，配送中心与客户的地舆地位散布如下图所示。图中两点间连线上的数字为两点间的距离（公里）。“（）”内的数量为各客户的需求量。
配送中心送货车辆有载重量为2吨和4吨的货车两种，假设送货车辆一次行走的最大距离为60公里，问应如何规划配送路线，部署送货车辆能力使送货行走的距离最短运输效率最高？
要求：（1）划出最短距离矩阵；
（2）划出勤俭里程项目表；
（3）列出节俭里程名目分类表；
（4）划出配送路线图，写出线路数，运输距离，用车类型和数目；
（5）列出运输方案。 你的答案: 答：（1）最短距离矩阵
从配送网络图中计算出配送中心与收货点间及各收货点彼此之间的最短距离，并做出最短距离矩阵：
最短距离矩阵
（2）从最短距离矩阵中计算出收货点间的节约里程，做出节约里程项目表：
（3）将节约项目由大到小顺序排列，列出节约里程项目分类表：
节约里程项目分类表
（4）从节约项目分类表中，按节约里程大小的次序，做成配送路线图。（提醒：鼠标为手柄形时，点击观看下一步骤！）
（5）至此，配送路线计划实现，共有2条运输路线，总行驶间隔51公里，须要货车台数为2吨车1辆、4吨车1辆，详细计划为：
线路A：4吨车1辆，装载量4吨，从配送中心动身向客户D、E、F送货，行走距离24公里；
线路B：2吨车1辆，装载量1.6吨，从配送中心出发向客户A、B、C送货，行走距离27公里。